Фары — не просто чтобы видеть, а чтобы быть видимым и не слепить других. Неправильное использование ближнего и дальнего света раздражает, мешает и может привести к аварии. Давайте разберёмся, когда и как включать каждый режим, чтобы ездить безопасно и уважительно.
Ближний свет — включайте всегда при движении в темноте или плохой видимости
Ближний свет — ваш основной помощник ночью и в тумане.
- Включайте его с наступлением сумерек, даже если ещё не совсем темно
- Используйте в дождь, туман, снег — когда видимость снижена
- Он не слепит встречных водителей и освещает дорогу перед машиной
- По ПДД, ближний свет (или дневные ходовые огни) должен быть включён всегда при движении
Не экономьте на безопасности — пусть вас видят.
Дальний свет — только там, где нет других машин
Дальний свет даёт яркое, длинное освещение, но его легко использовать неправильно.
- Включайте его на пустых трассах, в лесу, на загородных дорогах без встречного движения
- Не используйте в населённых пунктах — там достаточно ближнего света и уличного освещения
- Если видите встречную машину — переключайтесь на ближний заранее, лучше за 150–200 метров
Слепящий свет мешает другим водителям и создаёт риск ДТП.
Как переключаться при встрече с другими авто
Простое правило: увидел — переключил.
- При приближении встречной машины опустите дальний свет на ближний
- Если водитель не переключился — не мстите тем же, продолжайте с ближним
- После того как машина проехала, можно снова включить дальний
Некоторые авто имеют автоматическое переключение — но полагаться только на это не стоит.
Что делать на изгибах дороги
На поворотах дальний свет может светить в сторону и слепить.
- Если дорога извилистая, лучше использовать ближний свет
- Дальний свет эффективен только на прямых участках
- В туман или сильный дождь дальний свет усиливает отблеск — лучше перейти на ближний или противотуманные фары
Правильный свет = лучшая видимость без помех.
Моргание дальним светом — сигнал, а не способ давления
Многие используют моргание, чтобы "напомнить" впереди идущему включить фары или уступить дорогу.
- Можно моргнуть один-два раза, чтобы предупредить об опасности или попросить уступить
- Не моргайте постоянно — это раздражает и может ослепить
- Не используйте дальним светом против пешеходов, велосипедистов или на стоящих машинах
Это не оружие, а средство коммуникации.
Когда включать фары днём
Даже днём важно быть заметным.
- В тоннелях — обязательно включайте ближний свет
- В тумане, дожде, снегопаде — используйте ближний свет + противотуманки при необходимости
- В горах или на серпантинах — свет помогает другим заметить вас раньше
Ходовые огни — хорошо, но ближний свет виден лучше.
Проверяйте состояние фар</p Грязные или запотевшие фары теряют до 50% эффективности.
- Регулярно мойте стёкла фар
- Следите за тем, чтобы не было трещин или помутнения
- Проверяйте угол наклона — фары должны светить ровно, не вверх и не вниз
Правильный свет — залог безопасности ночью и в плохую погоду. Уважайте других водителей: вовремя переключайтесь, не слепите и будьте видны.