Поездка по трассе — это не просто вождение, это марафон. Даже если ты опытный водитель, через пару часов может накрыть сонливость, тяжесть в глазах и ощущение, что мозг «встал». А если за рулём новичок — тем более сложно. Но есть способы ехать долго и при этом не выжиматься как лимон.
Подготовь машину и себя заранее
Лучше начать, пока ещё свежий. Перед выездом:
- Выспись. Даже если собрался рано утром, не сиди до двух ночи. Нехватка сна — главный враг на трассе.
- Поешь нормально, но не переедай. Тяжёлая еда после выезда вызовет сонливость.
- Проверь машину: давление в шинах, уровень масла, омыватель, фары. Мелкие проблемы на трассе сильно напрягают.
- Заряди телефон, положи запасной пауэрбанк. Включи навигатор, чтобы не тратить силы на ориентирование.
Хорошая подготовка — половина успеха.
Держи правильную посадку за рулём
Многие устают не из-за дороги, а потому что сидят неудобно. Спина, шея, руки — всё должно быть в расслабленном положении.
- Спинка сиденья — под углом около 100–110 градусов. Не слишком прямо, не откинувшись назад.
- Руки на руле — в положении «десять и два». Локти слегка согнуты, плечи не напряжены.
- Ноги достают до педалей без перегиба коленей. Если тянешься — отодвинь сиденье.
- Подголовник должен быть на уровне затылка, чтобы шея не болела.
Если через час уже хочется поменять позу — значит, что-то не так. Подстройся.
Делай регулярные остановки
Не надо доказывать себе, что ты «выдержу до конца». Это не геройство, а риск. Останавливайся каждые 2–3 часа, даже если не хочется в туалет.
- Выйди из машины, пройдись минут 5–10. Потянись, покрутите головой, разомните спину.
- Умойся прохладной водой. Это бодрит лучше кофе.
- Сделай пару глубоких вдохов. Кислород помогает мозгу не «спать».
- Перекуси чем-то лёгким: орехи, банан, йогурт. Не фастфуд и не сладости — они усыпляют.
Даже короткая остановка даёт мощный заряд энергии.
Контролируй внимание и ритм
На трассе опасна не узкая дорога, а однообразие. Глаза «залипают», мозг отключается, и ты можешь пропустить поворот или въехать в затор.
- Меняй фокус зрения: то на горизонт, то на спидометр, то на обочину. Это не даёт глазам уставать.
- Включи музыку или подкаст, но не слишком громко. Интересный контент держит в тонусе.
- Говори вслух — можно сам с собой, можно по телефону (с гарнитурой). Речь активизирует мозг.
- Избегай «автопилота» — периодически проверяй скорость, полосу, расстояние до впереди идущей машины.
Если заметил, что начал «зависать» — пора делать перерыв.
Не злоупотребляй кофеином и энергетиками
Кофе или энергетик могут взбодрить, но эффект кратковременный. Потом — «обвал», и станет хуже, чем было.
- Пей кофе умеренно — не больше одной чашки за 2–3 часа.
- Не смешивай энергетики с алкоголем или таблетками.
- Лучше пей воду — обезвоживание вызывает усталость и головную боль.
- Имей при себе бутылку воды и делай глотки каждые 20–30 минут.
Вода — самый простой и честный способ остаться в форме.
Выбирай правильное время для поездки
Если можешь, старайся не ехать в «сонные» часы: с 3 до 5 утра и с 14 до 16 дня.
- Ночью особенно опасно — меньше машин, но выше риск заснуть.
- Днём солнце может слепить, особенно весной и осенью.
- Лучше стартовать утром, часов в 6–7, и делать основную часть пути до обеда.
А если всё же поехал ночью — езжай с попутчиком или меняйся с кем-то за рулём.
Бери с собой попутчика или слушай интересное
Один в машине — быстро скучно и тянет в сон. Если есть кто-то рядом:
- Можно общаться, что отлично бодрит.
- Попутчик может заметить, что ты начал «плавать» по полосе.
- Можно меняться за рулём — идеальный вариант для длинных маршрутов.
Нет попутчика? Включи аудиокнигу или подкаст на интересную тему. Главное — чтобы мозг был вовлечён.
Слушай своё тело
Ты не машина. Если чувствуешь:
- Тяжесть в веках
- Раздражительность
- Постоянное зевание
- Провалы в памяти («а где я был 10 км назад?»)
— это признаки усталости. Останавливайся. Лучше потратить 20 минут на отдых, чем попасть в аварию.